项目状态｜2026-10-01

当前基线

• 项目：《2026 东京旅行执行手册｜10.4–10.12》。
• 界面：默认深色；顶部主题按钮可切换浅粉色，保留手动选择。
• 旅行人数：1 位成人独行；所有门票、预约、交通和预算按单人记录。
• 住宿：VIA INN 东银座（JR 西日本集团）。官方地址：〒104-0045 东京都中央区筑地 2 丁目 15 番 13 号；东银座站 5 号出口步行约 4 分钟，筑地站 2 号出口步行约 2 分钟。
• 飞书：已完成只读迁移，保留为历史来源；后续不再逐行编辑飞书。
• 主要内容源：本目录 docs/ 下的 Markdown；work/ 保存研究、桥接、快照和迁移证据；site/ 为构建结果。
• 单一维护根目录：复制项目根目录即可在另一台电脑重新构建或直接打开根目录 index.html，不生成离线版/多版本目录。

2026-10-01 独行安排

• 当前执行基线为 1 位成人独行；票券数量、交通卡、购物记录和门票费用均按本人一人安排。
• 花火采用单人椅子席方案；迪士尼票券绑定本人账号；证件与票券由本人保管，并准备离线信息。
• 每日行程、总览、预约清单、检查清单和路线图遵循同一人数基线。

本轮已完成

• 已使用一次 ChatGPT 桥接获取日期级重排建议；资料包、回答、采纳门和浏览器预检均已保存：
• work/bridge-packet-2026-09-01-hotel-fuji-kamakura-002.md
• work/chatgpt-reasoning-result-2026-09-01-via-inn-fuji-002.md
• work/chatgpt-adoption-2026-09-01-via-inn-fuji-002.md
• 本轮新增 GPT 评估结果、采纳门和用户约束覆盖记录：
• work/bridge-packet-2026-09-02-imperial-shibuya-tama-003.md
• work/chatgpt-reasoning-result-2026-09-02-imperial-shibuya-tama-003.md
• work/chatgpt-adoption-2026-09-02-imperial-shibuya-tama-003.md
• 已核验 VIA INN 东银座官方地址、最近车站、出口和机场交通结构，记录在 work/hotel-via-inn-official-research-2026-09-01.md。
• Day 2 已重排为西侧路线：代々木八幡宫→代々木公园→代々木会馆旧址→明治神宫→新宿西口摄影购物（至少 2 小时）→参宫桥公园/1/3号踏切→Shibuya Sky；秋叶原和晴空塔从本日移出。
• 皇居已从 Day 1 撤出；根据用户补充的“约 09:00 排队、可能耗时 2～3 小时”约束，改放到 Day 6（10/9）早晨，作为当天第一站。宫内厅场次、集合点和当日受理仍待官方确认。
• Day 3 现为一日镰仓：明月院→鹤冈八幡宫→小町通→江之电→长谷寺（可插拔）→镰仓大佛→成就院（第一删减）→七里滨→镰仓高校前→江之岛→湘南单轨→大船→东京。
• Day 8 现为富士山／河口湖整日；原 Day 3 与 Day 8 主线日期已按要求互换，长途交通、缆车和周游巴士仍待核。
• Day 5 已收缩为浅草→东京国立博物馆→江户东京博物馆；根津与东京塔移出，秋叶原仅作为东侧可插拔模块。
• Day 6 已加入日本科学未来馆，放在葛西之后、SMALL WORLDS 之前；16:30 最终入馆是硬边界。
• Day 7 保留 10/10 铁道博物馆＋鸿巢花火主线，并写入鸿巢取消时的多摩六都/铁道馆迁移分支；未将迁移日伪装成已确认。
• 已新增 Day 7 的“鸿巢无票替代分支”：横滨港区城市观察→八景岛四馆水族馆→海之公园短停→20:00 花火シンフォニア；与大宫＋鸿巢主线互斥，不把铁道博物馆临时拼入替代日。官方研究记录见 work/research-hakkeijima-2026-10-10.md。
• 已根据 GPT 日期评估结果和本地时间/区域核算，明确多摩六都不与大宫铁道馆、鸿巢花火串联；仅在鸿巢出发前确认取消且用户明确选择时，作为“大宫铁道馆”的二选一替代。
• Day 1、Day 4、Day 5、Day 6、Day 7、Day 9 的出发/返程交通基准已改为东银座；精确航班、早班和临时施工仍需临近复核。
• 总览、地图、交通、预约、天气、首页和六图说明已同步到新日期基线；涩谷核心和皇居早到模块已写入，完整涩谷线与多摩六都仍保持可插拔/条件分支边界。

当前正式主线

日期	执行主线	状态
10/4	成田→VIA INN 东银座→日本桥→东京站/丸之内→有乐町→银座	抵达日不安排皇居；航站楼/实际首班待复核
10/5	代々木八幡宫→代々木公园→代々木会馆旧址→明治神宫→新宿 Map Camera/Yodobashi→参宫桥巡礼→Shibuya Sky	新宿购物 15:05 硬切；旧址不可进入；Shibuya Sky 票务待复核
10/6	明月院→八幡宫→小町通→江之电→大佛→湘南海岸→江之岛→大船	一日镰仓；高强度、海岸/F3天气敏感
10/7	Tokyo Disneyland 开园前至闭园整天	已锁定；节目/维护待发布
10/8	浅草寺→东京国立博物馆→江户东京博物馆；旧安田庭园／秋叶原可选	东侧主线；根津、东京塔移出；秋叶原不与西线混排
10/9	皇居一般参观（09:00 排队预留 2～3 小时）→葛西临海水族园→日本科学未来馆→SMALL WORLDS→台场/东京湾	早到排队和未来馆最终入馆为硬模块；多摩六都休馆不安排
10/10	主线：大宫铁道博物馆→鸿巢花火；无票替代：横滨港区→八景岛水族馆→海之公园→花火シンフォニア	两条线互斥；八景岛 10/10 最终营业时间待官方发布
10/11	富士山／河口湖整日（大石公园＋一个高处；新仓山可插拔）	主线已从 10/6 调入；天气和长途票待复核
10/12	东银座→成田→09:30 起飞	不可移动；航司/航站楼/首班待补

仍需临近复核或用户补充

• 酒店名称、日文地址、最近车站和出口已由官方核验。
• VIA INN 04:30 退房/行李交接、前台夜间入口和 10/12 出租车预约方式。
• 航空公司、航班号、成田航站楼、值机/托运截止。
• Day 2 Shibuya Sky 票价、指定时段、最终入场和 10/5 天气/维护公告；代々木会馆旧址现场状态。
• Day 6 皇居一般参观 10/9 的开放、集合点、预约/当日受理、安检和排队规则；无名额时执行外苑短游替代；未来馆 10/9 最终日历与最终入馆。
• Day 2 代々木八幡、明治神宫、新宿西口店铺、参宫桥实际首班、站内步行和施工；秋叶原仍不压缩西线。
• Day 3 明月院、江之电、F3 公交、湘南单轨和 10/6 海岸天气。
• Day 7 鸿巢花火最终座位库存、结束时间、临时改札、回东京增发列车和天气公告。
• Day 7 替代线：八景岛 10/10 最终营业时间、Aqua Resorts 电子票库存、花火免费观看/付费席现场规则与回程人流。
• Day 8 富士山／河口湖长途票、缆车、周游巴士和 10/11 天气；镰仓规则已转 Day 3。
• Day 9 10/12 Access/Skyliner 首班及实际到站；若不满足 06:30，改出租车/前泊兜底。
• 已找到官方替代花火候选：横滨 Night Flowers 2026-10-11（日）19:00～19:05、大さん橋；记录在 work/alternative-fireworks-official-2026-09-02.md。
• 10/11 横滨 Night Flowers 是否变更、雨天/强风中止规则、观览位置和返程人流仍需当日下午官方复核；当前富士山主线不默认追加该事件。
• 本轮重新执行 MkDocs 构建和站内链接检查：24 个 HTML、675 条站内链接、0 个问题；MkDocs 2.0 兼容性提示仍为上游警告，不影响构建成功。

用户已确认的不变原则

• 前两天以熟悉城市、购物、摄影和生活观察为主；不安排博物馆式高强度旅行。
• 迪士尼从早上开始独立整天，不与多摩六都拼接。
• 地铁、JR、私铁优先；近距离步行；公交只在用户指定的江之岛 F3 或河口湖景点分散时作为必要例外。
• 不走马观花；一日镰仓必须明确删减顺序，不能假装所有点都能深度游览。
• 所有 2026 尚未公布的活动、票价、班次和临时营业保持“待官方发布，出发前再次确认”。

版本边界与回滚

• 飞书旧内容、六张图片和历史草案仅作追溯来源，不覆盖当前 Markdown 主线。
• 本轮日期与路线调整前的文件备份在 work/replan-backup-2026-09-06-before-day-reorder/，用于回滚比较。
• 本轮修改前的 17 个正式 Markdown 文件备份在 work/replan-backup-2026-09-01/；其中同名专项页另以 reservations-overview.md、transport-overview.md、maps-overview.md、weather-overview.md 保存。
• 若本轮方案需回滚，先比较该备份与当前 docs/，不要删除当前文件或生成第二套正式站点。

下一步

1. 对 Day 6 皇居早到模块进行官方页面复核，并确认 10/9 的铁路衔接余量。
2. 继续把本轮日期基线同步到预约、交通、地图、天气、首页和六图参考页。
3. 运行 build_handbook.py / MkDocs 严格构建、内部链接检查和手机视口检查。
4. 对替代花火、富士山交通、晴空塔票务和鸿巢取消分支保留“已证实/推断/待确认”三种状态。

2026-09-02 总表与响应式布局状态

• 总行程已改为“日期横向、执行字段纵向”的矩阵；手机端自动堆叠为日期标记卡片，不要求左右拖动总表。
• 桌面内容网格已取消 1800px 最大宽度，按视口动态伸展；以 1080p 观感为基准保留小边距，2K/4K 不再出现大块两侧空白。
• 最终构建：24 个 HTML 页面、675 条本地链接、0 个链接问题；非首页无 index.html 中间跳转。
• 最终视口抽查：1080p/2K/4K 矩阵表无横向溢出；390×844 手机页面宽度 375px，矩阵改为纵向卡片且无横向页面溢出。

2026-09-03 公网发布状态

• Cloudflare Pages 独立项目：tokyo-trip-2026-handbook。
• 正式公网地址：tokyo.grenoble.com.cn。
• Cloudflare Pages Custom domain 状态：Active；HTTPS 已启用。
• 原先误登记的 tokyo.grenoble.com 已从该 Pages 项目移除；不影响 Grenoble 原有首页、根域名和 www 入口。
• tokyo.grenoble.com.cn 的 DNS CNAME 指向 tokyo-trip-2026-handbook.pages.dev；公网首页已验证可打开并显示手册标题。
• 最新 site/ 已通过 Cloudflare Pages 直接上传并部署；公网首页已验证包含当前 Markdown 中的公网地址说明，overview.html、Day 1、Day 9、搜索索引和 CSS 均返回 200。
• 本地 Git 已提交域名说明（提交 23a9645）；本次 GitHub 推送因网络连接被重置，尚未同步，待网络恢复后再推送。Cloudflare 当前线上部署不受该推送失败影响。

2026-09-07 本轮发布状态

• 本轮行程与路线图更新已提交到 GitHub main：内容提交 3930f51，发布状态补充提交 8c94fa6。
• 本地 build_handbook.py 构建成功；生成 24 个 HTML 页面，站内链接检查为 677 条、0 个问题，非首页没有 index.html 中间跳转。
• 同一份 site/ 已部署到 Cloudflare Pages 项目 tokyo-trip-2026-handbook；本次部署预览地址为 abfdcdc0.tokyo-trip-2026-handbook.pages.dev。
• https://tokyo.grenoble.com.cn/、/overview、/days/day02.html、/days/day03.html、/days/day05.html、/days/day06.html、/days/day08.html 均已通过公网 200 响应检查。
• GitHub 推送故障已定位为直连 github.com:443 被当前网络出口丢弃，而本机 127.0.0.1:7890 代理可用；已仅在本仓库设置 http.proxy 并验证推送恢复。完整证据与回滚方法记录在 work/github-push-network-diagnosis-2026-09-07.md。

发布前防坑规则（长期）

1. 先运行 git ls-remote --heads origin main，确认 GitHub 远端可读；不要直接从失败的 git push 开始反复重试。
2. 如果直连 github.com:443 超时或出现 SSL_read ... errno 10054，先检查用户自己的 127.0.0.1:7890 代理是否监听；确认可用后，仅在本仓库设置 git config --local http.proxy http://127.0.0.1:7890。
3. 推送后比较 git rev-parse HEAD 与 git ls-remote --heads origin main；两者一致后再部署 Cloudflare Pages。
4. 该代理配置只属于当前仓库；回滚使用 git config --local --unset http.proxy，不修改系统代理或其他项目。